1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 2

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 3

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 4

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 5

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 6

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 7

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 8

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 9

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 10

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 11

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 12

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR - Bilde 13

1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR

Name: 1:10 EP Crawler CR3.4eco BRONCO Style blue RTR
SKU: 55-12025

Produktnr: 55-12025 Kategorier: Biler, Radiostyrt, Radiostyrt Bil

CR3.4eco Crawler i Bronco-stil er et interessant valg for alle som elsker rendyrket crawling, eller som ønsker å komme i gang med hobbyen.

Dette kjøretøyet er en nedstrippet utgave av CR3.4 RTR chassiet, som allerede siden 2020 har vært blant de beste på markedet!
Kvaliteten på de installerte komponentene er selvsagt den samme som hos de fullutstyrte modellene.
Festepunktene for spesialutstyr, som differensiallåser eller 2-trinns girkasse, er i teorien også tilgjengelige.

Kjøretøyet leveres som standard med en 550 32T børstemotor med høyt dreiemoment og en HobbyWing 40A fartsregulator (ESC).
Ved hjelp av brytere (jumpers) på ESC-en kan du velge om kjøretøyet skal drives av et 7,2V NiMH-batteri eller et 2S/3S (lavprofil) LiPo batteri!

Portalaksler gir ikke bare større klaring mellom differensialhuset og bakken enn konvensjonelle aksler – de har også en annen viktig fordel:
Hos vanlige crawlere kan dreiemomentet skape så mye kraft at kjøretøyet «hopper» over hindringer. Med portalakslers konstruksjon reduseres utvekslingen direkte ved hjulene, noe som nesten eliminerer rykk og støt i drivverket.
Den totale utvekslingsraten i akseldriften er mer enn dobbelt så høy som i versjoner uten portalaksler, og sikrer dermed en jevnere og mer kontrollert gange.

Styredemperen absorberer de fleste harde støt, slik at den styreservoen (9kg) med metalldrev (MG) og servoarmen skånes for belastning.
Herdede drivaksler i stål og en styrevinkel på 45,8° gir optimale forutsetninger for å takle krevende terreng.
I tillegg kommer de stilige 2.2″ dekkene, som ikke bare ser bra ut, men også gir ekstremt godt grep takket være supermyk gummiblanding.